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1、奋进号航天飞机(OV-105)是美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的附属机构。

2、这是第五架也是最新一架真正执行太空任务的航天飞机。

3、第一次飞行是在1992年5月7日(STS-49)，它的很大一部分责任任务是作为国际空间站计划的支持。

4、奋进号航天飞机于1991年建造，以取代在1986年爆炸中被毁的挑战者号。

5、“奋进号”是以18世纪英国探险家詹姆斯库克的考察船命名的。

6、“奋进”号高36.6米，宽23.4米，重71吨，造价超过20亿美元。

7、它是美国宇航局建造的五架航天飞机(哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号)之一，也是仍在使用的航天飞机之一。

8、其他的是发现号和亚特兰蒂斯号(都退役了)。

9、结构从某种角度来看，奋进号是一架“组装式航天飞机”，它是在发现号和亚特兰蒂斯号建造合同中同时生产的一批备用结构件的基础上，为替代挑战者号意外坠毁留下的任务空缺而额外组装的。

10、但是，这种组装方式并不意味着奋进号的性能会逊色。

11、事实上，由于是最后一次开工，奋进号在建造过程中吸取了前辈们的很多经验，拥有更多新研发的硬件和设备。

12、大多数新一代航天飞机的仪器和设备首先在奋进号上采用，然后在其他几架航天飞机因维修而停飞时进行了修改和添加。

13、这些改进的重点包括：第一，直径40英尺的新型降落伞可以将航天飞机着陆后的减速滑行距离缩短300米左右，变成600米的滑行长度。

14、其次，将延长绕行期改装所需的一些管道和电路连接起来，使绕地球飞行的航天飞机任务期可以延长到28天。

15、第三，升级后的航电系统包括先进的通用任务计算机、改进的惯性测量单元、战略飞行导航系统、增强的主任务控制器、多路复用器/多路分解器、固态星体跟踪器和改进的前轮转向机构。

16、最后是改进的辅助动力系统，用于提供航天飞机液压系统所需的动力。

17、试飞1996年，奋进号在加利福尼亚的棕榈谷有8个月的停飞期。

18、在此期间，航天飞机被改装成可以与国际空间站连接的外部气闸，以便在1997年空间站开始建造后，它可以与空间站连接，负责其所需的供应和运输任务。

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