在波音737MAX8飞机出现两起致命事故之后，波音737MAX飞机也被勒令在中国进行全面的停飞，时至今日，波音737MAX飞机都没有进行复飞，虽然目前波音高层已经与中国民航部门在浙江舟山举行了关于波音737MAX飞机的评审会议，但是目前波音737MAX飞机在中国也只是进行测试飞行，并没有进行载客飞行，由于波音737 MAX8飞机的长时间停飞也导致大量航空公司不得不将目光锁定在空中客车公司身上，在中国境内有多家航空公司所使用的飞机一直都是全波音机队，其中就包括厦门航空但是如今波音已经被捅一刀厦门航空宣布多达40架空中客车飞机，这意味着此前的全波音机队将会被彻底打破。
根据厦门航空发布的一则消息显示，厦门航空将会从空中客车公司手中购入多达40架空中客车A320 NEO飞机，这一协议是在9月22日厦门航空与空中客车公司所签署的，据了解，这40架空中客车A320 NEO飞机的总价格达到了48.48亿美元，若是进行换算每架飞机为1.05~1.36亿美元，上述价格中还包括了提供A320 NEO系列飞机发动机，据了解，在此次厦门航空向空中客车公司购买A320 NEO飞机过程中，飞机的实际价格是低于空中客车公司A320 NEO飞机的基本价格的，当然在这40架空中客车A320 NEO飞机交付之前，有迹象表明，厦门航空还会先行获得一批空客飞机，而这批空客飞机将会以租赁的形式进入厦门航空机队。
厦门航空在过去很长一段时间都是波音飞机的忠实用户，无论是窄体客机还是宽体客机，厦门航空都选择了从波音进行购买，其中厦门航空也装备有大量的波音737MAX飞机，而波音737MAX飞机也是用于取代已经退役的波音757飞机，但是由于波音757飞机的退役以及波音737MAX飞机的停飞，导致厦门航空的运力受到了严重的冲击，如今选择空中客车公司的A320 NEO飞机也是意味着厦门航空彻底放弃了全波音机队。
当前中国在民航飞机的购买过程中，已经将全部目光锁定在了欧洲空中客车公司身上，可以看出进入2022年之后中国所购买的所有主体客机中并未包含任何一架波音737客机，而是全部选择了空中客车A320 NEO飞机，战研认为，随着C919飞机的出现，未来一段时间空中客车A320 NEO飞机的订单也将会减少，取而代之的是国产C919飞机。
波音公司目前也已经明确的意识到负债率正在不断的增加，而波音公司为了降低负债率，也试图做出变卖飞机的做法，其中就包括一些原先应当交付给中国境内航空公司使用的波音737MAX飞机，转而交付给一些欧洲航空公司，通过这样的方式来获得更多的现金流。文/艾瑞斯